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F5KGR A.G. 2009 - par F1TFT le 06/07/2009 - 16:28

Mon, 06 Jul 2009 16:28:00 +0200

ASSEMBLEE GENERALE 2009 DU RADIO CLUB F5KGR

Le 30 juin 2009 s'est déroulée à Quessy-cité l'assemblée générale du radio club F5KGR.

A l'ordre du jour:

Présentation du rapport moral.
Présentation du rapport financier.
Rapport d'activité des relais VHF et UHF de Saint Gobain.
Renouvellement du conseil d'administration, à noter que tous les membres sortants ont été reconduits à l'unanimité.
Horaires d'ouvertures du radio club, Il à été décidé qu'en plus du mardi soir de 18H30 à 20H, qu' à compter du 1ier dimanche de septembre, le radio club seras ouvert le dimanche matin de 9H à 12H.

DFCF 60-064 - par F1TFT le 06/07/2009 - 15:23

Mon, 06 Jul 2009 15:23:00 +0200

4 JUILLET 2009,
ACTIVATION DU CHATEAU MENNECHET
DFCF 60-064 EN JN19LN PAR F4EQZ/P

       Avant de quitter le département 02, ludovic F4EQZ avait choisi de faire une dernière activité radio en portable, à cause de la proximité de son domicile il a choisi d'activer le château MENNECHET à CHIRY OURSCAMP (département 60)

       Voici quelques images pour vous résumer cette activité, la météo était avec nous et tout s'est très bien déroulé dans une excellente ambiance.

       Avec 130 qso dans le log en HF, l'objectif de 100 qso pour la validation du DFCF à été atteint.


7:30 J'étais au rendez chez Ludovic.	7:35 Le matériel et chargé, Ludovic est prêt.	8:30 Tout est installé, premiers qso sur le 80 métres.


Antenne G5RV, parasol obligatoire hi!	F4EQZ/P Ludo. et son IC-746	Saisie du log avec Ham Radio Deluxe.




Merci à Jean F6ESU qui est venu nous encourager et pour les photos.

LE LOG DE L'ACTIVATION

Visu au R.C. F6KID - par F1TFT le 16/05/2009 - 18:48

Sat, 16 May 2009 18:48:00 +0200

REMPLACEMENT D'ANTENNES AU RADIO CLUB F6KID

Je me suis rendu au radio-club F6KID ou j'ai surpris les om en pleine activité de remplacement des antennes comme vous pourrez le constater sur les quelques photos qui suivent.
Merci pour le sympatique visu et l'excellent acceuil.

(de gauche à droite) F1CTJ, F4DVK et F4ECU

(de gauche à droite) F4ECU F4EQZ et F1CTJ qui dirige la mise en place.

mise en place de l'antenne 50 MHz.

F4FLC Le schack radio - par F1TFT le 29/04/2009 - 17:45

Wed, 29 Apr 2009 17:45:00 +0200

Petite visite chez Georges F4FLC

Avec Georges F4FLC nous avions convenu d'une rencontre à son domicile afin de parler ... radio bien entendu.

Je vous avais déjà présenté son pylône basculant au moment de sa réalisation (voir l'article sur le site) je vais maintenant vous faire découvrir son "schack radio"

           Sa station, résolument axée sur du matériel moderne, est située à l'étage, au plus prés des antennes.

          Les câbles coaxiaux arrivent sur un boitier de répartition "home made" facilitant ainsi les multiples connexions et déconnexions
          (orages par ex.)

          La pièce maitresse (HF et 6m) est constituée d'un FT950 de chez YAESU, une acquisition toute récente.

Un ICOM IC7000 est plus dédié à la VHF et l'UHF et prévu pour de futures animations
(Georges a participé aux diverses animations réalisées par le radio-club F5KGR)


	Détail: Affichage déporté de l'IC7000 sur un petit moniteur vidéo.

          Les possibilités dues à la technologie des filtres numériques sont immenses, et le confort d'écoute est un régal.

          Pour le mobile, un YAESU VX5R complète la liste du matériel.

          Tout cela est en liaison avec un ordinateur portable via diverses boiters interfaces.

Interface microHam USB Interface II
entre l'IC7000 et le PC.

Le pilotage des postes se fait via l'excellent logiciel Ham Radio Deluxe.

          Quelques alimentations et un pupitre de contrôle pour le rotor YAESU G600 achèvent de meubler l'espace du "schack"

           Dans un coin, un manipulateur est en stand-by en attendant une éventuelle "F8"
           Pour la construction OM, un petit RX/TX 40/80m SDR monté avec des composants CMS à partir d'un kit US et parfaitement opérationnel, démontre bien l'attrait de l'ami F4FLC pour les technologies modernes.

Seules concessions au modernisme, quelques lampes de puissance montées en presse papier. Ces lampes avaient été offertes à Georges il y a quelques temps par notre ami Serge F6EBH.


Le micro de table ADONIS	Un presse papier confection "OM"	La station météo


Les antennes, 144,432, 50 Mhz et la G5RV (HF)	L'antenne colinéaire pour le trafic "local"

Aprés un peu d'écoute pour que je puisse tester et apprécier les possibilités du FT950, nous nous sommes quittés, non sans avoir gouté au café de Cathy l'épouse (YL) de Georges.

George "bidouille"
aussi de temps en temps,
La preuve .... (Hi !!)

Pb affichage IC-746 - par F1TFT le 07/02/2009 - 11:52

Sat, 07 Feb 2009 11:52:00 +0100

REMISE EN ETAT DU RETRO-ECLAIRAGE DE L'AFFICHAGE DU POSTE

ICOM IC-746 (IC-7400)

Dans cet article je vais vous présenter la méthode que j'ai utilisé pour remettre en état la partie retro-éclairage de l'affichage de mon IC-746.
C'est un problème parfois constaté sur ce matériel, l'origine en est le transistor repéré Q302 type 2SB2101 PNP insuffisament refroidi qui provoque une panne intempestive voire permanente du rétro-éclairage de l'afficheur.

La réparation consiste à remplacer le transistor défectueux 2SB1201 par une équivalence BD-650 en boitier TO-220 avec une meilleure dissipation thermique.

Je précise que je ne suis qu'un modeste "bricoleur" en électronique et que je ne dispose que d'un minimum de matériel pour effectuer cette réparation.

Après avoir effectué quelques recherches sur le net, je n'ai pas trouvé de site expliquant cette modification en français, c'est pourquoi je me suis décidé à rediger cette article.

je précise que mon article est rédigé à titre d'information, cette manipulation comporte quelques risques, si vous effectuez cette intervention, c'est en connaissance de cause et je ne pourrais en aucun cas être tenu pour responsable.

Je vais résumer en quelques étapes illustrées de photos la manière de procéder, vous trouverez également dans cet articles les liens des sites web ou je me suis procuré les renseignements utiles.

OUTILLAGE UTILISE:

Fer à souder "WELLER" de 50 watts avec une panne crayon.
Pompe à dessouder manuel.
Tresse à dessouder (merci Jean-Pierre F4ECU)
Tournevis cruciforme.
Pince coupante de précision.
Du temps et beaucoup de Patience !

COMPOSANTS:

1 Transistor référence BD-650 en boitier TO-220 (Merçi à Jean-Pierre F1IEX pour le composant de récupération)
1 Refroidisseur pour boitier TO-220.
1 Feuille de mica avec ensemble vis et canon isolant pour boitier TO-220.

LE DEMONTAGE ETAPE PAR ETAPE :

Un dernier essai, sans espoir l'éclairage de l'affichage ne fonctionne plus, il va falloir se résoudre à démonter.
Je commence par déposer les boutons de la face avant.
Puis toutes les vis des capots: - 7 vis à droite. - 5 à gauche. - 6 au dessus. - 6 en de dessous.


Avant de déposer la face avant, pensez à enlever la vis qui se trouve derriére le bouton du vernier de fréquence.
Le plastron de la face avant est clipsé sur le chassis metallique, attention c'est fragile, personnellement j'ai opté pour une fine lame de cutter que j'ai glissé entre chaque clips et le chassis avant de tirer sur le plastron, mais ne tirez pas trop fort, le plastron est encore maintenant par le cablage (une nappe reste à enlever)

Dévissez ensuite les 2 vis de chaque coté qui maintiennent la partie avant du poste sur le chassis principal, et deconnectez la nappe entre les deux.
Une fois la partie avant isolée, déconnectez les nappes entre le plastron et les deux circuits imprimés qui se trouvent derrière.

Déposez ensuite les écrous qui maintiennent les potentiométres sur le chassis.
Déconnectez ensuite toutes les nappes et les connecteurs qui sont reliés au plus grand des circuits imprimé qui se trouve devant vous.
Retirez ce circuit imprimé du chassis de la face avant (il est maintenu par plusieurs vis cruciformes qui sont numérotées sur le circuit imprimé)
Sur ce circuit imprimé, vous trouverez deux boitiers (blindage) c'est dans celui du desus que se trouve la cause de mon probléme. J'ai ouvert le couvercle et j'ai localisé le composant repéré Q302.
Le transistor repére Q302 (*2SB1201*) se trouve en haut et à gauche dans le boitier, afin de faciliter son démontage et la mise en place de la modification, j'ai décidé de déssouder l'armature du blindage du circuit imprimé.
	Armature et transistor défectueux sont déposés.
Gros plan sur le "coupable"
Remplacement du 2SB1201 par un BD-650 que j'ai monté sur une refroidisseur fixé sur le coté de l'armature du blindage. Pour limiter l'encombrement, j'ai du recouper en largeur le refroidisseur. Attention: au montage, isoler le transistor de la masse (mica)
Remontage de l'ensemble et essai concluant !

QUELQUES LIENS UTILES SUR CETTE MODIFICATION (malheureusement c'est en anglais)

KB2LJJ Radio Mods Database and Manuals.
Ham.dmz.ro
KA1MDA'S ICOM IC-746 Backlight Repar Page
S3COM.NET
D'autres liens sur dxzone.com
Groupe de discussion sur yahoo.fr (s'incrire au groupe) manuel en français disponible.

ANNEXES:


Brochage du 2SB 1201	Brochage du BD-650

DFCF 02-031 - par F1TFT le 10/08/2008 - 08:54

Sun, 10 Aug 2008 08:54:00 +0200

Dans le cadre de l'activation des Forts et Château de France, le samedi 9 août 2008, à l'initiative de Ludo F4EQZ,
animation du château de Genlis (Villequier) en référence DFCF 02-031 par le radio club F5KGR.

Le déroulement de cette activation:

07h30: Arrivée des OM's pour le montage des antennes.

08h15: Tout est prêt.

08h22: Le premier QSO HF avec la station EB3EPR

Ludo F4EQZ au micro de F5KGR/P

09h22: 50 ième contact.

09h52: 75 ième contact.
10h32: 100 ième contact.

15h28: 125 ième QSO.

En plus de la France, ont été contactés:
Belgique, Italie, Hollande, Espagne, Portugal, Autriche, Royaume Uni, Allemagne, Pologne, Suisse, Croatie, Slovénie, Yougoslavie, République Tchèque et Russie.

Le midi les OM's ont repris de forces autour d'un barbecue organisé par Catherine, l'YL de Georges F4FLC.

Tout au long de la journée, des OM's de la région sont venus encourager l'équipe d'amis des ondes, ainsi que des passants, cultivateurs et groupes de cyclistes. Afin de n'oublier personne, nous ne citerons aucun indicatif en particulier. Un grand merci à tous ceux qui se sont intéréssés à cette animation.

Alain F1CMA de Villquier, a animé tout au long de cette journée le DFCF 02-031 sur les bandes VHF et UHF. Nous attendons les résultats, mais les nombreux contacts réalisés laissent augurer une validation des ces bandes pour cette animation.

En fin d'aprés-midi, le groupe d'amis aprés une dernière inspection des lieux pour vérifier qu'il ne trainait aucun détritus s'ait dit au revoir en ayant déjà en tête les projets ébauchés lors des discussions de la journée.

Georges F4FLC pour le radio club F5KGR.

Vous pouvez consulter les photos de cette activation dans la rubrique Photos.

Je me présente - par F1TFT le 29/06/2008 - 18:09

Sun, 29 Jun 2008 18:09:00 +0200

ATTENTION: Article en cours de rédaction, susceptible de subir quelques modifications.
Vos remarques et vos critiques seront les bienvenues pour l'améliorer.

HISTORIQUE:

Je suis né à SAINT QUENTIN dans l'AISNE en 1962 ou j'ai résidé jusqu'en 1969 puis sur la commune de MENNESSIS.

Je me trouve dans le village de MENNESSIS situé entre les villes de SAINT QUENTIN et LAON dans le département de l'AISNE (02)
Pour les radioamateurs mon locator est JN19PQ

     J'ai découvert la radio en commençant par pratiquer la C.B. dans les années 80.
     Rapidement j'ai eu envie d'écouter le trafic sur les autres fréquences. J'ai fait l'acquisition d'un récepteur HF d'occasion que j'ai raccordé à un morceau de fil de cuivre comme antenne rudimentaire, ensuite se fût avec un scanner pour les bandes VHF et UHF et une antenne discone, avec lequel je pouvais écouter le trafic radioamateur local. J'étais décidé à passer à l'étape suivante, passer ma licence OM, mais j'ai reculé plusieurs fois l'échéance avant de me décider de me rapprocher d'un radio-club pour me préparer au passage de l'examen.
     Inutile d'être un professionnel de la radio pour devenir radioamateur, un peut de travail personnel régulier pour apprendre la réglementation et les rudiments de technique et en quelques mois vous pouvez vous présenter à l'examen.
     Je reconnait que j'étais favorisé puisqu'au niveau professionnel je suis électromecanicien et donc j'avais déjà les connaissances de base en électronique, mais je connais aussi quelques om qui se sont lancés avec succès sans aucunes bases.
     L'idéal bien sur est de se rapprocher d'un radio-club pour bénéficier d'une formation et des conseils des "anciens" personnellement j'avais commencé par préparer le licence FA (à l'époque, devenue F0 maintenant) au sein du radio-club F6KID.

     Vous trouverez dans la rubrique "Liens - Les radio-club du 02" la liste des radio-club de l'Aisne qui assurent une préparation à l'examen.

     Indicativé FA1TFT en 1992, j'ai débuté avec un poste VHF multimode YAESU FT-290 et une antenne de type Topkreich de ma confection, à cette époque les "FA" n'avaient accés en emission qu'à quelques fréquences sur la bande 2m et n'avais pas droit aux relais, c'était donc trés limité !
     C'est pourquoi j'ai passé la "F1" sans attendre, mais pour que ma satisfaction soit totale, il me reste la télégraphie à apprendre, malgrés l'évolution de la réglementation qui autorise la bande HF aux "F1/F4" c'est une derniére étape que j'espère franchir prochainement.

Ma station radio en 2000,
KENWOOD TS-140, ICOM IC271H et YAESU FT-726

MA STATION:

STATION FIXE:

KENWOOD TS-2000X
ICOM IC-746
Alimentation KENWOOD PS-430
Micro HEIL Goldline adapté sur une base de KENWOOD MC-60

STATION MOBILE:

KENWOOD TMV7

STATION PORTABLE:

ICOM IC-E91

     Et enfin le petit dernier, poste polyvalent, fixe, mobile ou portable le YAESU FT-897D
     La description de ma station ne serait pas complète sans la partie informatique, j'utilise 2 PC, un de bureau et un portable pour gérer les applications radio, journal de trafic, suivi des satelittes, pilotage des antennes et des postes, dx-cluster et décodage SSTV, packet, PSK.

     J'utilise pour cela l'excellent soft de Simon Brown HB9DRV, Ham Radio Deluxe qui regroupe toutes les applications nescessaires.

     Seul petite ombre au tableau, pour l'instant, le pilotage des rotors d'antenne satelittes, en effet, Ham Radio Deluxe (version 4.1 Béta 2055) ne gére pas l'interface Satdrive, j'ai trouvé une parade en utilisant WISPDDE de CX6DD.

Les antennes ne servent pas qu'à faire de la radio...

LES ANTENNES:

Les antennes sont réparties sur deux pylônes car les utilisations sont différentes, il y a un pylône de type "mini-vidéo" de 21 mètres pour les liaisons terrestres et un autre télescopique basculant de 12 mètres pour le trafic via satellites ou les liaisons terrestres quand la partie télescopique est déployée, l'installation de ce dernier sera décrite plus en détail dans un autre article.

Sur le pylône de 21 mètres sont installées:

Une antenne colinéaire tribande DIAMOND SX-7000 V/U/S, 144, 432 et 1200 MHz.
Une antenne 21 éléments TONNA polarisation horizontale en 432 MHz.
Une antenne 11 éléments TONNA polarisation horizontale en 144 MHz.

     Le tout est piloté en rotation par un rotor PROSISTEL récemment installé, la description de l'installation est décrite sur ce site dans l'article " Modif Tête de mât F1TFT"
     Pour la HF, j'ai installé deux antennes, une FD4 de ma conception et comme j'ai la chance de disposer d'un terrain assez long, une antenne "long fil" de 80 mètres de long attaquée par une boite d'accord automatique CG-3000.

     Sur le pylône télescopique de 12 mètres:

2 antennes 9 éléments TONNA couplées en polarisation horizontale en 144 MHz.
2 antennes 21 éléments TONNA couplées en polarisation horizontale en 432 MHz.
2 antennes 55 éléments TONNA couplées en polarisation horizontale en 1200 MHz.
Une parabole de 1m20 de diamétre confectionnée par un SWL F17317 (Laurent) équipée d'un convertisseur AIDC pour la réception 2.4 GHz.

Chaque groupement d'antenne est associé à un préamplificateur en réception.
Le tout est entrainé en site et en azimuth par un rotor YAESU type GS-5400 et une interface SATDRIVE version 2 pour piloter les moteurs en suivi automatique avec un PC.

A Suivre ....

Paraset par F4ECU - par F1TFT le 28/06/2008 - 10:08

Sat, 28 Jun 2008 10:08:00 +0200

REPLIQUE DU PARASET MK VII PAR JEAN-PIERRE F4ECU

HISTORIQUE:

Emetteur récepteur conçu par les alliés pendant la 2 iéme Guerre Mondiale.

Celui-ci fut utilisé par la résistance Française, Belge et Hollandaise.

De conception simplifiée:

Réception à réaction de 3,3 à 7,6 MHz.
Emission pilotée quartz de 3,3 à 4,5 MHz et 4,5 à 7,6 MHz.
Puissance 4 à 5 watts.
Alimentation séparée à vibreur à partir d'une batterie de 6 Volts.

SCHEMA DE LA REALISATION:

REALISATION:

Tout d'abord vider les fonds de tiroirs afin de trouver tous les composants, selfs, casque, condensateurs, condensateurs variables, résistances, boutons, friction, manip... avec le soucis de l'ancienneté.

Des composants modernes seraient autant d'anachronismes.

Pour moi, la solution fut la récupération dans de vieux BCL,

J'ai aussi vidé d'anciens condensateurs et collé à l'intérieur des composants neufs.

L'ensemble plateau, boîtier et couvercle est réalisé en tôle de 1 mm acier.

La découpe et le pliage ont été exécutés par un ami dans un atelier spécialisé.

BOBINES:

La réalisation des bobines est faite sur mandrins en téflon sur lesquels j'ai collé du papier kraft.

Fil utilisé: cuivre émailé de diamètre 0,6mm, 1mm et 1,5mm le tout recouvert de vernis à ongle.

LAMPES ET SUPPORTS:

2 x 6SK7 pour la partie réception.

1 x 6V6 pour le partie émission.

supports: d'origine en Pertinax de 1 mm (bakélite)

Personnellement, j'ai choisi des supports en stéatite. Ces derniers sont plus robustes, les tubes étant retirés de leurs supports après chaque utilisation.

LES CV:

Emission 2 x 0 à 100 pF

Réception 1 x 0 à 100 pF avec bouton de gros diamètre, disque gradué + entraînement avec friction.

LE MANIPULATEUR:

Construit à partir des lames d'un relais de récupération de TRT. J'ai collé un petit rectangle de bakélite à mi distance sur les lames afin de créer une surface d'appui pour la vis de réglage de sa course (bouton moleté sur le dessus)

PRISES ANTENNE/TERRE ET QUARTZ:

Réalisées à partir de fiches se trouvant à l'arrière du châssis de vieux BCL. D'origine de forme oblongue rivetées sur les extrémités. Je les ai retaillées en forme rectangulaire puis fixées par une vis au centre.

PRISE ALIMENTATION EN 360V ET 6V CONTINU:

J'ai dû en fabriquer une à partir d'une fiche deux broches à laquelle j'ai rajouté une fiche légèrement déportée pour réaliser un détrompeur.

CABLAGE FINAL:

CONCLUSION:

Je pense avoir décrit les éléments principaux, le reste étant en fonction des composants disponibles et de sa touche personnelle.
Ma réalisation n'est certainement pas une copie conforme:

Les deux voyants rouge et vert pour l'accord d'antenne sont à l'origine de simples trous laissant apparaître les ampoules,
La plaque d'identification récupérée sur un ancien téléphone n'a rien à voir avec le "Paraset"
Le verrouillage du couvercle inexistant sur l'original.

Après la lecture de cet article, j'espère que d'autres OMs auront le désir de fabriquer leur propre réplique qui est à mon avis à la portée de nombreux OMs.

Assurément, il existe à ce jour plus de répliques que d'originaux.

Il faut aussi signaler que l'ensemble fonctionne parfaitement bien, un essai ayant été réalisé avec André F2CV se trouvant à une trentaine de kilomètres.

Je pense construire prochainement l'alimentation avec vibreur et batterie.

Pour l'instant, il fonctionne avec une alimentation secteur de ma réalisation.

Faites chauffer vos fers à souder.

Bonne réalisation à vous

Pour tous renseignements complémentaires vous pouvez contacter Jean Pierre F4ECU

ou déposer vos commentaire sur ce site.

Le pylône de F4FLC - par F1TFT le 28/06/2008 - 08:41

Sat, 28 Jun 2008 08:41:00 +0200

LE PYLONE DE GEORGES F4FLC

"Indicativé" depuis mars 2007, il ne me manquait plus que le pylône pour être un radio-amateur à part entière. Après bien des réflexions, des croquis et des prises de mesures sur mon terrain, je suis parti sur une pylône basculant, afin de pouvoir intervenir seul sur les aériens ou l'abaisser en cas de gros coup de vent. Une hauteur totale de 11m80 afin de respecter la législation...et aussi parce que la ligne d'alimentation EDF de la maison passe à 12m du garage.

Une semaine de congés en avril avec du soleil, et on s'y met. (je dis on car je ne veux pas oublier les amis Oms qui m'ont aidé: Jean Pierre F4ECU toujours disponible, Patrice F4DUX pour les opérations de tronçonnages lourds, Serge F6EBH pour ses conseils avisés, Fernand F6BMD pour ses encouragements, Christine F0FQS pour le reportage photos et Cathy mon épouse pour avoir supporté tous ces bruits de perceuse et assuré le ravitaillement en boissons fraîches et café sur le lieu de travail)

La base de l'ensemble est un élément Leclerc de 36 cm de coté, monté sur un pivot au pied et fixé au mur via 2 platines en fer UPN de 100 mm et deux ceintures en tôle inox.

Le pivot.

Les platines en UPN sont fixées sur le mur de façade du garage par l'intermédiaire de tiges filetées de 12 mm.

Contre-plaque inférieure

A droite la contre plaque supérieure, avec un arc boutant pour rediriger vers le sol du garage un maximum des contraintes appliquées au mur en cas de vent fort.

Le pylône assemblé dans la pelouse.

Le rotor Yaesu G600C, qui va faire tourner un tube de 6 m de diamètre 50 mm.
Le palier de tête est en téflon à 2m du rotor.

La liaison entre l'élément bas et l'élément supérieur.
Toute la visserie est en inox.

Début des tests en durée. Le mât va rester ainsi plusieurs heures afin de vérifier que rien ne cloche au niveau treuil et pivot.
Le petit bras de déport est pour la half G5RV.

Le pivot pendant les tests.
Rien ne bouge. Ok.

Le treuil de relevage à l'arrière du garage.

500 Kg de traction (l'effort maximum au début du relevage est de 350 Kg et devient quasi nul à la fin du relevage)

1ier relevage sans les antennes: Ouff !!! ça passe. (merci M. Thalès...)
Tu vois Serge, je te l'avais dit ...

9 éléments VHF Pro XL, 19 éléments UHF, 5 éléments 50 MHz "spéciale F1TFT" + half G5RV,
On décolle ....


Une montée sous haute surveillance... juque là, ça vas.		M... ça passe plus. La ligne électrique passe en biais au dessus de la pelouse. On redescend...

Jean Pierre F4ECU branche le pupitre pour faire pivoter les antennes.


C'est reparti. Yeah !!!! ça passe maintenant on continue...		Presque vertical... encore quelques tours de manivelle.

Jean Pierre F4ECU affine la position verticale pour centrer le mât sur les platines pendant que je boulonne les ceintures de maintient.
La corde a été remplacée par un câble inox depuis (câble d'origine du treuil un peut court)

En place. Orientation plein nord pour synchroniser avec le pupitre.

Les amis (derrière les fleurs apportées par Fernand F6BMD pour fêter la fin des travaux, on aperçoit notre ami Serge F6EBH qui se cache)


Et on papote ...

Et comme nous sommes avant tout de bons gaulois, tout se termine par un banquet ......

Merci les amis.

Georges F4FLC

Pour tous renseignements complémentaires vous pouvez contacter Georges F4FLC

ou déposer vos commentaires sur ce site.

Modif. tête de mât - par F1TFT le 28/06/2008 - 08:17

Sat, 28 Jun 2008 08:17:00 +0200

MODIFICATION DE LA TETE DE MON PYLONE TYPE MINI-VIDEO

Objectifs:

Remplacer le moteur de rotation des antennes (rotor) qui avait bien mérité de se reposer aprés de nombreuses années de bons et loyaux services (plus de 20 ans !)
Améliorer aussi l'accés aux antennes par rapport à l'ancien montage.
Améliorer la protection mécanique du moteur de rotor face aux rafales de vents, les bagues de guidage du précédent moteur avaient été marquées par les billes de roulement.
Remplacement des antennes.
Remplacement des câbles coaxiaux.

L'ANCIENNE INSTALLATION:

PREPARATION DE LA NOUVELLE TETE DE MAT:


	La nouvelle plaque de tête destinée à reçevoir un palier type " Yaesu GS-65"	Au centre du nouvelle élément, la cage pour le nouveau rotor "Prosistel"


Le palier "Yaesu GS-065" volontairement surdimensionné par rapport au tube que je vais utiliser (diamétre 50mm) une bague de compensation en ertaléne fera l'affaire.		Le nouveau rotor "Prosistel"

DEMONTAGE DE L'ANCIENNE TETE DE MAT:

PREPARATION ET ESSAIS DES NOUVELLES ANTENNES:

MISE EN PLACE DU TUBE DE FLECHE:

MONTAGE DE LA NOUVELLE TETE DE MAT:

Comme on peut le constater sur la photo de gauche, il y avait un peut de brouillard, j'avais commencé les travaux tôt le matin.

Pour haubanner la nouvelle tête de mât, j'ai réutilisé les anciens haubans, du nylon de 10 mm de diamétre.

PASSAGE DES NOUVEAUX CABLES COAXIAUX:

Un des nouveaux connecteurs qui vont être montés sur ce type de câble.

MONTAGE DES NOUVELLES ANTENNES:

C'est terminé, tout est en place, les mesures de contrôle des antennes sont corrects, et les premiers qso effectués montrent une nette amélioration, j'aurais bien aimé ajouter une antenne pour la HF mais ce type de construction me semble un peut "légére" pour accepter de telles antennes, ce sera pour plus tard avec le futur pylône qui sera dimensionné en conséquence, en attendant, un long fil de 80 métres et une boite d'accord automatique CG-3000 font parfaitement l'affaire.

Pour tous renseignements complémentaires vous pouvez contacter André F1TFT

ou déposer vos commentaires sur ce site.